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在保證清障車和事故車前后安全距離的前提下,托架應(yīng)盡可能地靠近事故車車輪,兩鏈的中部與前位到停車檔，掛好保險鋼絲繩。
車輪托架一般用來托舉車輛的前輪.因此在托舉之前應(yīng)檢查被拖的車輪是否能自由動彈,開始作業(yè)時，將取力器掛空檔，再例車靠近事故車.直至托臂端接近事故車前保險杠下方時為止。將取力器回復(fù)空位。但是一定要留出清障車轉(zhuǎn)彎時必要的安全空間，否則會在轉(zhuǎn)彎時與被托車輛發(fā)生碰撞。如果伸縮臂不夠長，可繼續(xù)倒車拉近距離。下降托臂貼近地面.保證輪胎托架能伸到陣輪的底部.然后操作托臂向兩個輪子底部伸展。
托車再掛上二檔.接合取力器.擺動折臂至合適或水平角度。如果能自由動彈的話.就必須拉緊其手利或掛停車檔，鎖死車輪，使其不能移動。使之互相交叉。方向盤要把車輪定位在直線行駛的位置上。如果備份了車輪部位的墊塊。可將U形托架橫向托抬后檔軸(兩邊車輪各一)裝上.再加好保險鎖銷，然后放開被拖車輛的手利，將其檔位掛人空檔。在距離被拖車輛二倍以上托臂長度時.將折要臂完全打開并降至離地約20-50mm左右，將U形托架裝上十字橫臂，并根據(jù)被拖車輛車輪的距離，粗略確定左右兩托架間距定,如果這一步做得不正確，會損壞被拖車輛的變速器系統(tǒng)。如果清障車托臂上托舉的是驅(qū)動輪.被拖車輛的檔位應(yīng)設(shè)置在停車或例車檔。
當(dāng)要拖拉車輛后輪的時候.前輪要保持在地面上轉(zhuǎn)動，這時除了要鎖定方向盤外.還要采取其它的方法.使其方向不能改變，否則被拖車輛會滑向其它車遭。根據(jù)實踐總結(jié)出來的經(jīng)驗在清障車和被拖車之間連接兩條安全鏈一端插子清障車后圍板孔中一端與被拖車的前軸或底盤連接。清障車與被拖車輛之間的距離應(yīng)盡可能縮短.這樣會增加清障車前輪的重量.減少轉(zhuǎn)向的危險。第四步，將清障車取力器掛至空位，讓清障車前移一段距離.再掛二檔.接合取力器，然后將托臂折疊起來.再提開至最高位置。
當(dāng)托臂托架伸展接觸到輪胎時，應(yīng)住手繼續(xù)伸展，這時應(yīng)仔細觀察托架抱胎位置是否準確，必要時應(yīng)調(diào)整托架的橫向位置使之適當(dāng)并用銷鎖定。如果在拖車過程中沒有采用安全鏈措施。等閑造成人身安全事故。第三步，完全降低托臂至地面，抽出抱胎檔軸，往下擺動.貼地水平全收回托臂，移出抱胎托架.放入工具箱內(nèi)。
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